Voertuigen & wagenpark
GPS tracker voor voertuigen en wagenpark
Van één bestelbus tot een compleet wagenpark, en van een dagelijkse auto tot een klassieker die in de stalling staat.
- Ritten automatisch vastgelegd
- Alles op één kaart
- Melding buiten werktijd
- Optioneel naar de alarmcentrale
- Discreet weggewerkt
Hoe werkt GPS-tracking in een voertuig?
De tracker wordt vast aangesloten op het boordnet en weggewerkt op een plek die niet voor de hand ligt. Doordat hij het contact meeleest wordt elke rit automatisch vastgelegd: vertrek, aankomst, afstand en tijdstip, zonder dat iemand iets hoeft in te vullen. Beweegt een voertuig terwijl het geparkeerd hoort te staan, dan krijgt u een melding op uw telefoon. Opleggers en aanhangers zonder eigen stroom krijgen een tracker op accu en staan in hetzelfde overzicht.
De bus is minder waard dan wat erin zit
Bij een servicebus gaat het zelden om het voertuig. Het gereedschap en de voorraad aan boord vertegenwoordigen vaak een veelvoud van de restwaarde. En een bus die ’s nachts langs de weg staat, is een makkelijk doelwit.
Van bedrijfswagen tot klassieker
Bij een oldtimer, een scooter of een brommer telt iets anders: de installatie mag niet te zien zijn en mag niets aantasten. Wij werken de bekabeling weg langs bestaande routes en maken geen onomkeerbare aanpassingen aan origineel werk.
Voertuigen waarop wij inbouwen
- Trekkers en bakwagens
- Opleggers en aanhangers
- Bestelbussen en servicebussen
- Bedrijfsauto’s en leaseauto’s
- Personenauto’s
- Kraanwagens en autolaadkranen
- Materieelwagens en diepladers
- Oldtimers en youngtimers
- Scooters en snorfietsen
- Brommers en motorfietsen
- Campers en caravans
- Koelwagens
Waar het om draait
Drie situaties waarin dit het verschil maakt
De lading is het doelwit
Gereedschap en voorraad zijn eenvoudiger te verhandelen dan het voertuig zelf. Een melding bij beweging geeft tijd om te reageren.
Ritregistratie kost tijd
Handmatig bijhouden gebeurt achteraf en uit het hoofd. Automatisch registreren is completer en kost niemand tijd.
De stalling is uit het zicht
Een klassieker staat vaak in een loods of box die u niet dagelijks ziet. Beweging daar hoort niet.
Inbouw in voertuigen
Niet in de OBD-poort
Een tracker in de diagnosepoort is in tien seconden geplaatst en in tien seconden gevonden. Prima voor kilometerregistratie, niet voor beveiliging. Wij bouwen vast in, op een plek die niet voor de hand ligt.
De systemen die wij leveren zijn hoofdzakelijk van Trackpointer.
- Vast aangesloten, niet ingestoken
- Weggewerkte bekabeling
- Leest het contact mee voor ritregistratie
- Bij klassiekers zonder originele bedrading te beschadigen
Wat u krijgt
Dit heeft u straks in handen
Geen doos met techniek, maar iets dat werkt op het moment dat het telt.
- Een tracker, door ons ingebouwd en weggewerkt
- Al uw machines op één kaart, in de app op uw telefoon
- Een melding zodra er iets beweegt dat niet hoort te bewegen
- Draaiuren en ritten die vanzelf worden bijgehouden
- Zones en tijden ingesteld op uw bedrijf
- Uitleg, zodat u het daarna zelf kunt aanpassen
- Eén aanspreekpunt als u er later een vraag over heeft
Hoe het werkt
Vier stappen, en u hoeft zelf niets te installeren
U belt of mailt
U vertelt wat u heeft staan en waar u zich zorgen over maakt.
Wij adviseren
Vast ingebouwd of op eigen accu, en waarom. Geen standaardpakket.
Wij bouwen in
Vakkundig geplaatst en getest, op een moment dat uw werk niet stilligt.
U stelt uw meldingen in
Op ons platform bepaalt u waarvan u bericht krijgt.
FAQ
Veelgestelde vragen
Staat uw vraag er niet bij? Bel of mail ons: u krijgt antwoord van iemand die de techniek kent.
Mag ik de ritten van mijn werknemers registreren?
Dat mag, maar er gelden regels vanuit de privacywetgeving omdat het om gegevens gaat die tot een persoon te herleiden zijn. Werknemers moeten weten dát er geregistreerd wordt en waarvoor. Wij denken mee over de instellingen, bijvoorbeeld het niet registreren buiten werktijd. Voor de juridische invulling verwijzen we naar uw eigen adviseur.
Tast de inbouw de waarde van mijn klassieker aan?
Daar is de werkwijze op ingericht: geen zichtbare aanpassingen, geen doorgeknipte originele bedrading en terug te bouwen naar de oorspronkelijke staat. We bespreken vooraf per voertuig wat verstandig is.
Werkt het ook op een scooter die weinig rijdt?
Voor een tweewieler die lang stilstaat is een tracker op eigen accu vaak de betere keuze. Die heeft geen aansluiting nodig en meldt vaker zodra er beweging is.
Wat gebeurt er in een tunnel of parkeergarage?
Daar is geen GPS-ontvangst. De tracker slaat posities lokaal op en verstuurt ze zodra er weer verbinding is, dus de route blijft achteraf compleet.
Krijg ik korting op mijn verzekering?
Sommige verzekeraars stellen een volgsysteem als voorwaarde of belonen het met een lagere premie, maar dat verschilt per polis. Vraag het na bij uw verzekeraar; wij leveren de technische informatie die zij nodig hebben.
Verder lezen
Gerelateerde pagina’s
Verdiep u verder in de onderdelen die voor uw situatie relevant zijn.
Meer grip op uw voertuigen?
Vertel hoeveel voertuigen u heeft en waar u tegenaan loopt.
Of bel direct: 0318 742064